POTROŠNJA? NE BRINITE... /

Niste baš za SUV? Onda bi ovo mogao biti automobil za vas: 'Trebate li ga kupiti? Da...'

Počnimo s osnovnom verzijom koja ima jedan motor na stražnjoj osovini. To je jedina verzija koju je Volvo imao na raspolaganju za isprobavanje na oba lansiranja, a proizvodi 328 KS i 354 lb ft okretnog momenta, omogućujući ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,6 sekundi. Kao i kod svakog Volva, osim policijskih automobila, maksimalna brzina je ograničena na 180 km/h. Unatoč korištenju najmanje baterije, Volvo i dalje tvrdi da ima domet od 647 km. Učinkovitost se navodi na 6,9 km po kilovatu.

6 /29

Za sve one koji nisu ljubitelj SUV-ova imamo dobru vijest - vratila se velika Volvo limuzina i to s novim ES90. To je prvi električni automobil švedske tvrtke koji nije SUV i neizravni je nasljednik S90, koji je ukinut prije nekoliko godina.

Što reći za novi ES90? Domet mu je do 679 kilometara, od 10 do 80 posto može se napuniti za 22 minute, maksimalna snaga mu je 680 KS koje tjera ovaj automobil do stotke za svega četiri sekunde.

Car magazine je isprobao novi ES90 i podijelio svoje dojmove.

NE SUDITE PO KORICAMA /

Testirali smo jedan od boljih SUV-ova na tržištu: Ovaj auto izaziva baš dobar osjećaj

"Trebate li kupiti Volvo ES90? Da, ali samo ako tražite električni stroj za krstarenje. Ukusno je mekan, iznimno tih, izuzetno prostran i odličan način za prelaženje brojnih kilometara. Ali previše kontrola je iritantno zaključano u središnji zaslon osjetljiv na dodir. Nije privlačna vožnja niti posebno praktična, ali je vrlo dobra za život u sporoj traci", navodi Car magazine.

Prednosti? Izuzetno profinjen pri brzini, dugi električni domet i ultra brzo punjenje, vrlo prostran na stražnjim sjedalima. Nedostaci? Loša vidljivost unatrag, dosadan dizajn usmjeren na zaslon osjetljiv na dodir.

>>> U galeriji pogledajte detaljno kako izgleda novi ES90, ali i kako je prošao na testu Car magazinea <<<

POGLEDAJTE VIDEO Testirali smo Geely Ex5