Dina kod Omišlja na otoku Krku pokazala se, prema mišljenu Damira Polančeca, kao idealna lokacija za terminal ukapljenog plina. Ministar se nada da će Vlada biti istog mišljenja.
''Nakon detaljne analize Dinu su predložila dva stručna povjerenstva i najbolji stručnjaci koje imamo. Ja ću kao predsjednik povjerenstva za izbor lokacije predložiti Vladi upravo Dinu i nadam se da će je ona prihvatiti'', rekao je potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva Damir Polančec, a piše Jutarnji list.
No, izgradnja terminala neće započeti odmah. Konzorcij Adria LNG prethodno treba napraviti idejni projekt, izmjenu prostornog plana, idejno rješenje terminala itd., a tek nakon toga će se utvrditi je li to zaista najbolja lokacija.
Tanker LNG-a za prijevoz plina
Prema neslužbenim informacijama, LNG terminal na otoku Krku trebao bi biti završen 2014. godine, kada bi pristigli i prvi brodovi s plinom. Terminalom će upravljati konzorcij Adria LNG, u kojem su OMV, njemački E.ON RWE, francuski Total i slovenski Geoplin.
Dvadeset pet posto vlasništva bit će u vlasništvu hrvatske tvrtke u kojoj će suvlasništvo biti raspoređeno između Ine, HEP-a i Plinacroa.
Osim LNG terminala, Hrvatska planira osigurati još nekoliko pravaca za dobavu plina, a prije svega spajanje glavnog plinskog pravca Karlovac - Slavonski Brod na plinovod u Mađarskoj. Njime bi Hrvatska plin mogla dobivati preko plinovoda Nabuco, ali i preko Gaspromova plinovoda Južni tok.
Nadalje, računa se na budući Jadransko-jonski plinovod koji će prolaziti od Soluna u Grčkoj, preko Albanije, do talijanskog Brindisija. Njime bi se dopremao plin iz kaspijskih i ruskih izvora.
Hrvatska bi time prestala ovisiti o ruskom plinu, kojeg u ovom trenutku uvozi više od 40 posto. Još od 2006. traju pregovori između Ine i Gasproma o povećanju količina plina za isporuku Hrvatskoj, piše Jutarnji list.
trosjed 
gamebox 
chat 
forum 
freemail 
registracija korisnika 
Sva prava pridržana.
Uvjeti korištenja.
Marketing.
Impresum.
