Čovjek koji stoji iza projekta jarunskog mosta pobjednik je idejnog natječaja za most Bundek, koji će na dvije etaže povezivati sjever i jug i rasteretiti grad prometne gužve.
U konkurenciji osam radova, na natječaju Grada Zagreba i Hrvatskog društva građevinskih konstruktora kao najbolje idejno rješenje mosta Bundek izabran je prijedlog već etabliranog mostograditelja Jure Radića i prof. Branka Kincla i suradnika.
Ambiciozni projekt mosta koji će "produžiti" Ulicu Republike Njemačke, uz Bundek prelaziti Savu i kroz 434 metra dužine izbijati sve do Strojarske, trebao bi početi s izgradnjom kroz dvije godine, a procjenjuje se da će njegova konstrukcija težiti oko 300 milijuna kuna.
"Most Bundek u biti su dva mosta. Gornja etaža predviđena je za promet, dok je donja etaža rezervirana za pješake. Pješačko-biciklistički dio mosta širok je 12,5 metara i prolazi ispod kolnika te se spaja na pješačke staze na obalama Save. Njegovo dno je ostakljeno da bi bilo vizualno povezano s vodom i obalom. To je pješačka oaza gdje će građani moći pecati ili šetajući uživati u pogledu", objasnio je Kincl za Vjesnik.
Jarunski most
Prije Bundeka grad će dobiti još jednu glamuroznu "premosnicu", također plod Radićeve ideje, čuveni Jarunski most, dugačak čak 700 metara, visok 80, koji će gradske gužve rasterećivati sa zapadne strane.