|
| Prodaju nam maglu? Ne, auto na zrak! |
|
 |
|
| Čuli smo za aute na plin, na struju, na ulje od prženja i na kravlji izmet, ali auto na zrak bi bio posve nova kategorija. Do sad se pričalo da je to teško ili nemoguće, no stvari se mijenjaju. |
|
Ovaj automobil vozi na komprimirani zrak, i koristi vrlo malo goriva. Ideja isprve zvuči nevjerojatna, no računi na benzinskim crpkama nam ne daju izbora, osim da budemo povjerljivi i uzbuđeni.
Ovu tehnologiju počela je razvijati europska tvrtka MID na početu devedesetih, a američki Zero Pollution Motors je od njih kupio licencu za proizvodnju automobila u SAD-u i obećao da će auto biti na tržištu sljedeće godine, s cijenom manjom od 18,000 dolara.
Automobil radi slično kao parna lokomotiva, osim što se za pokretanje klipa motora koristi komprimirani zrak, a ne para.
Auto ne radi posve bez goriva. Pri brzinama od 55 kilometara na sat i nižima, ide isključivo na zrak, no pri višim brzinama, za vožnju je potrebno malo goriva, etanola ili ulja pomoću kojih se zagrijava zrak. Automobil može postići brzinu od oko 145 kilometara na sat, a spremnik mu drži 32 litre goriva.
Pod haubom će se nalaziti spremnik komprimiranog zraka, a kompresor će se moći puniti za vrijeme vožnje ili uključivanjem u struju.
Znanstvenici nisu posve sigurni da će ovaj automobil raditi kako treba. Da bi se postiglo visoku brzinu, zrak u spremniku mora biti pod 120 puta većim tlakom nego što je zrak u gumama automobila. Za postizanje tolikog tlaka trebat će vrlo moćan kompresor, koji će trošiti mnogo energije.
Automobil će biti vrlo lagan. Tijelo automobila bit će od fiberglasa i pjene, a šasija će biti lijepljena. Ipak, auto će biti vrlo siguran i zadovoljavati sve standarde, kažu iz tvrtke.
|
|
| Net.hr |
| 11.08.2008. |
|
 |
|
|
|
| | |
trosjed 
gamebox 
chat 
forum 
freemail 
registracija korisnika 
Sva prava pridržana.
Uvjeti korištenja.
Marketing.
Impresum.
