Iako je i ovu poslovnu godinu Dubrovnik Airline završio sa pozitivnim rezultatom, zimski problemi sa likvidnošću, koji su stalna pratnja charterskih operatora, su se ove godine pokazali ranije i jače izraženi kao posljedica nekoliko faktora.
U velikoj mjeri je tome doprinjelo to što kompanija ove godine nije uspjela dobiti posao prevoženja hodočasnika u Jeddu (Hajj) koji je dosada svake zime na dva i pol mjeseca zapošljavao 3 zrakoplova i preko pedeset ljudi. Posao je izgubljen zbog kaotične situacije u afghanistanskom Ministarstvu za Hajj koje je ove godine rezultirala ozbiljnim skandalom i prevoženjem samo manjeg broja hodočasnika, navodi se u priopćenju Dubrovnik Airlinea.
Drugi značajni faktor je nevjerojatna serija oštećivanja zrakoplova (oštećivanje u Sabeni u Francuskoj, otkaz novog motora iznad Ljubljane, guma u Madridu itd.) koje još kompanija nije naplatila od osiguranja i krivaca. Sve to je kao ističu posljedicu imalo značajne udare na likvidna sredstva koja su morala biti potrošena kako bi se osiguralo normalno odvijanje programa.
Za sljedeću sezonu, s tour operatorima kompanija je dogovorila letenje koje je u istom opsegu kao i 2008. Utjecaj globalne krize se, barem što se tiče charterskog prijevoza, nije osjetio.
Budući da je u zimskom periodu iznos koji se svaki mjesec odvaja za plaće, vrlo visok u odnosu na priliv sredstava, bilo je potrebno nešto odrezati. Kompanija nije željela otpuštati djelatnike, već se odlučila za linearno smanjivanje plaća za 20 posto, od čistaćice do direktora.
Ta je mjera privremena i 1. travnja 2009. svim djelatnicima se plaće vraćaju na stari iznos a ovo će Dubrovnik Airline-u, uz ostale poduzete mjere, omogućiti da se dalje razvija.