Jure Radić planira na Pelješkom mostu napraviti 4 kolničke trake, što, kaže, neće puno povećati cijenu prelaska preko mosta. Cijena dionice Dubrovnik - Doli još se zna.
Cijena dionice Dubrovnik - Doli na autocesti Zagreb - Split - Dubrovnik znat će se nakon provedbe natječaja za izvođenje radova, a preinaka Pelješkog mosta u objekt sa četverotračnom prometnicom ne bi značajno povećala cijenu tog objekta, rekao je direktor Instituta građevinarstva Hrvatske Jure Radić na današnjoj konferenciji za novinare na kojoj je predstavljen novi logo tvrtke.
Komentirajući napis u današnjoj Slobodnoj Dalmaciji u kojem se navodi da bi dionica autoceste dionica Doli - Dubrovnik koju je projektirao IGH mogla stajati 8 milijuna eura po kilometru, Radić je rekao da su to prije završetka natječaja za izvođenje radova samo nagađanja. To je pitanje, dodaje, pogodnije za investitora nego za projektanta.
Osvrćući se na u istim dnevnim novinama prenijetu tvrdnju bivšeg ministra graditeljstva Radimira Čačića da najmanje 25 posto cijene gradnje kilometra autoceste otpada na korupciju i namještanje natječaja, Radić je kazao da IGH nije ni u čemu takvom sudjelovao.
Direktor IGH je, na upit o mogućnostima gradnje Pelješkog mosta kao četverotračne prometnice umjesto dvotračne kako je sada predviđeno, odgovorio da se od početka zauzimao za četverotračnu prometnicu te da to ne bi bitno povećalo cijenu mosta.
U pogledu zemljišta bivše mesne industrije Zagrepčanka za koje je IGH predao najbolju ponudu, Radić je rekao da je u tijeku priprema projekta za taj prostor kao i pregovori s partnerima koji bi sudjelovali u gradnji trgovačko - poslovno - stambenog kompleksa.
Pritom je otklonio insinuacije da je IGH pri kupnji zemljišta sudjelovao kao produžena ruka Agrokora, istaknuvši da je Agrokor jedan od partnera s kojim IGH pregovara o razvoju projekta.
Osim Zagrepčanke, IGH razvija još desetak projekata ukupne vrijednosti oko 1 milijarde eura, rekao je Radić. Od važnijih spomenuo je most Bundek, Ban Centar u središtu Zagreba i dubrovački projekt Radeljević.
Direktor IGH-a najavio je da IGH, zbog povećanja broja zaposlenih i grananja poslovnih aktivnosti, planira preustroj.
Najvjerojatnije će biti ustrojen kao holding u kojem bi zasebne poslovne cjeline bile projektiranje i investiranje, kazao je, najavljujući i da će preksutra dionice IGH biti uvrštene u najvišu kotaciju Zagrebačke burze.
Menadžment IGH-a još nije vidio natječaj za prodaju Đuro Đaković Montaže, kratko je odgovorio Radić na upit je li IGH zainteresiran za tu tvrtku.
Na konferenciji je predstavljen i novi logo IGH-a, čiji je autor poznati hrvatski dizajner Boris Ljubičić, a koji će se postupno uvoditi do kraja godine.