Brodosplit Brodogradilište potpisalo je u Parizu ugovor o gradnji broda za francusku brodarsku tvrtku CMN, koja je u sastavu STEF-TFE grupe, jednog od najvećih europskih cestovnih prevoznika rashladnih tereta.
Ugovoreni brod, koji predstavlja novost u poslovanju Brodosplita, predviđen je za prijevoz putnika, šlepera i osobnih automobila (tzv. RO-PAX) na relaciji Marseille-Bastia na Korzici.
Obzirom na svoju visoku zahtjevnost, razvoj ovog programa je potpuno u skladu s Programom restrukturiranja.
Kroz ovaj ugovor Brodosplit je na najbolji mogući način potvrdio sposobnost samostalnog projektiranja brodova najveće složenosti, te time nastavlja već dokazanu stručnost, tradiciju i iskustvo u realizaciji visokovrijednih poslova.
U skladu sa politikom ugovaranja, koja se u posljednje vrijeme provodi u Brodosplitu, u ugovor je ugrađena zaštitna klauzula u slučaju porasta cijena čelika te je ukupna vrijednost ugovorena u EUR-ima kako bi se neutralizirale stalne korekcije tečaja USD.
Ro-Pax brod je sofisticiran i tehnički zahtjevan za izgradnju. Na svojih dvanaest paluba može prevesti 750 putnika smještenih u 200 kabina, a imaju 56 članova posade u 56 kabina.
Od 12 paluba, četiri su namijenjene putnicima, a na šest paluba se prevoze osobni automobili i šleperi. Korisna nosivost mu je 11.300 tona, dužine je 180 m, širine 30,50 m i visine 50 m.
Pokretat će ga četiri motora ukupne snage 38 400 kw s dva propelera promjenjivog uspona, što omogućava razvijanje brzine od 24 čvora.
Radi savladavanja utjecaja bočnog vjetra od 40 čvorova, kakav se očekuje kod ulaska u luke Marseille i Bastia, brod ima ugrađene pramčane bočne porivne uređaje i specifična kormila.
Gradnju će broda uz suradnju s brodovlasnikom i Brodosplit Brodogradilištem nadzirati klasifikacijsko društvo Bureau Veritas. Rok isporuke je 2011.
Potpisujući ovaj ugovor Brodosplit – Brodogradilište d.o.o. zakoračilo je u novi program izgradnje brodova, preuzimajući sve što takav iskorak znači u organizacijskom, proizvodnom i komercijalnom smislu, želeći se dokazati na tržištu kvalitetom, rokovima i cijenom. U tome imamo veliku podršku kupca iz Francuske.
Time je Brodospilt napravio još jedan korak na planu svog gospodarskog oporavka u sklopu kojega će slijediti nastavak unutarnjeg restrukturiranja te realizacija novog modela ekonomične i učinkovite poslovne organiziranosti u funkciji dugoročne tržišne održivosti.
I što je posebno važno, predstavlja pomak ka gradnji brodova više složenosti, čime se osigurava konkurentnost i opstanak na međunarodnom tržištu, a pogotovo na perspektivnom tržištu putničkog prometa.