Nakon Logana i Logana MCV, Logan Vana i Logan Pick-up-a, Dacia je proširila svoju ponudu modelom Sandero, dvovolumenskom berlinom velikih dimenzija s 5 vrata.
Dacia Sandero se proizvodi u tvornici u Pitestiju (Rumunjska), a posjeduje sve osnovne kvalitete vozila iz Dacijine ponude: prostornost, kapacitet utovara i robusnost.
Poput drugih vozila iz Dacijine ponude, Sandero nudi jedinstveni odnos cijene i funkcija s početnom cijenom manjom od 8000 eura s porezom i jamstvom u trajanju od tri godine ili 100.000 km, na većini europskih tržišta.
Plod istinskog umijeća Poput drugih vozila iz Dacijine ponude, Sandero je plod jedinstvenog razvojnog modela. Prihvaćanje modela isplativog dizajna, "design to cost", za koncepciju vozila (projekt određuje cilj početnog troška), pristupa "carry over" za poboljšanje pouzdanosti vozila i troškova (ponovnim korištenjem dijelova drugih vozila grupe Renault), kao i pribjegavanje digitalnoj koncepciji vozila (čime se izbjegava korištenje skupih prototipova) omogućuju našim kupcima ponudu nenadmašnog odnosa cijene i funkcija.
Moderne linije Dacia Sandero potvrdio se kao moderna berlina privlačnog dizajna, koja istovremeno podsjeća na dinamičnost i robusnost. Prednji dio se ističe vrlo izražajnim i modernim svjetlima, kao i cjelinom odbojnika i maske savršeno integriranom u karoseriju.
Dizajn bočnih stranica karoserije, u obliku "izvrnutog vala" u kombinaciji sa širokim bočnim zaštitnim letvicama (ovisno o izvedbama) naglašava dojam robusnosti. Kupci cijene upravo te racionalne vrijednosti robusnosti i sigurnosti.
Za još potvrđeniji vanjski stil, Dacia Sandero može biti opremljen SUV kompletom opreme dostupnim u većini europskih zemalja već od samog lansiranja vozila. Oprema koja se sastoji od zaštite odozdo i rešetki na svjetlima za maglu sprijeda, para zavjesica i zaštiti odozdo straga, pružit će Daciji Sandero izgled pravog vozila za sve vrste terena.
Učinkovitost i udobnost u vožnji Dacia Sandero koristi platformu B0 (platformu Logana, proizašlu s platforme B Alijanse) s prednjim ovjesom tipa pseudo Mac Pherson s donjim trokutastim krakovima. Ima stabilizacijsku polugu sprijeda – osim na izvedbi s početka game – koja omogućuje izvrsno držanje karoserije u zavoju, sa smanjenim ljuljanjem na pravcu prema standardima segmenta u Europi.
Stražnji ovjes Dacije Sandero također je proizašao s platforme B0. Riječ je o osovini u obliku slova H s programiranim defromiranjem u kombinaciji sa spiralnim oprugama i okomito postavljenim amortizerima s povećanim hodom ovjesa. Dimenzije ovjesa posebno su izučene za Daciju Sandero: zglobni spojevi donjih trokutastih krakova i stražnjeg ovjesa pospješuju preciznost u vožnji i držanje ceste prilikom naglih promjena upravljanja.
Kao i drugi modeli iz Dacijine ponude, Sandero ima izvrsnu udaljenost od tla (155 mm), zahvaljujući kojoj se može suočiti sa svim vrstama cesta što mu osigurava pravu mogućnost višenamjenske upotrebe. Također ima zaštitu podvozja kako bi bez opasnosti mogao voziti po svim vrstama terena.
Sigurnost, neosporni preduvjet Kada je riječ o sigurnosti, Dacia Sandero koristi prepoznatu stručnost grupe Renault.
S obzirom na aktivnu sigurnost, posebna je pažnja posvećena sustavu kočenja Dacie Sandero.
Poboljšanje udobnosti kočenja (snažno i progresivno) izvršeno je prema kriterijima važećim za segment B u Europi. Dacia Sandero će na svim verzijama biti u ponudi sa sustavom ABS Bosch 8.1 zadnje generacije koji je opremljen elektronskim razdjelnikom sile kočenja (EBV) i – pravim novitetom u Dacijinoj ponudi – sustavom pomoći pri naglom kočenju (AFU).
Sandero, peto vozilo iz Dacijine ponude Lansiranje Sandera ozačava veliku fazu u razvoju Dacije. Ponuda marke Dacija sastoji se od trovolumenskog vozila, break izvedbe i pick-up-a, a zahvaljujući Sanderu otvara se prema novom segmentu, segmentu kompaktnih berlina i kreće u osvajanje novih kupaca.
Dacia Sandero postupno će se komercijalizirati u Europi, Turskoj i Magrebu od lipnja 2008. godine. Sandero je, po uzoru na druge modele iz Dacijine ponude, namijenjen racionalnim, pragmatičnim i mlađim kupcima.
Kupci vozila Dacia, uglavnom posjeduju jedan automobil ili su to kupci rabljenih vozila, a posebno paze na cijenu koja je za njih prvi kriterij prilikom kupnje.
Dacia Sandero će stoga privući kupce koji su u potrazi za prostranom i financijski prihvatljivom dvovolumenskom berlinom, kako kod kupnje tako i prilikom korištenja.
trosjed 
gamebox 
chat 
forum 
freemail 
registracija korisnika 
Sva prava pridržana.
Uvjeti korištenja.
Marketing.
Impresum.
