U kolijevci američke autoindustrije, Detroitu, Chevrolet je predstavio novi Camaro. Ovaj do srži sportaš inspiriran tradicijom spaja izvrsni izgled i performanse, naprednu tehnologiju i izvanrednu učinkovitost.
Camaro s (naravno) pogonom na stražnjim kotačima dolazi s dvama motorima: V6 i V8 verzijama za sportski model SS. Svi modeli i kombinacije pogonskog sustava uključuju šesterostupanjski prijenos s opcijom ekonomične potrošnje goriva.
Napredne pogonske tehnologije poput motora s izravnim ubrizgavanjem i aktivnim upravljanjem gorivom omogućuju fino usklađene performanse i ekonomičnost u potrošnji goriva.
Osim toga, Camaro je pravi primjer GM-ovog globalnog razvojnog procesa. Dizajnerski koncept vuče korijene iz Sjedinjenih Država, inženjerski dio vodio je GM Holden iz Australije, procjena kvalitete rađena je na cestama širom svijeta, a Camaro će se sastavljati u GM-ovom pogonu Oshawa u Kanadi.
kliknite za veći prikaz
S dizajnom koje je vrlo vjeran originalnom konceptu, novi Camaro je sportski automobil za 21. stoljeće koji prepoznaje svoju tradiciju.
Dugački prednji i kraći stražnji prevjes daju Camaru klasične proporcije, dok su elegantni profil vjetrobranskog stakla, kotači gurnuti u kutove te moćno oblikovani blatobrani moderni elementi koji naglašavaju Camarovu naprednu izvedbu – i daju automobilu nedvojbeno agresivni i "nabrijni" izgled.
Elementi poput prednjeg dijela automobila u obliku slova V te „škrge“ na stražnjim bočnim dijelovima karakteristični su za Camaro, kao i široki stražnji blatobrani.
Ovi elementi čine novi Camaro odmah prepoznatljivim, no njihova izvedba čini ih besprijekorno integriranima u suvremeno oblikovanu vanjštinu automobila.
kliknite za veći prikaz
Izbor između velikih, 18, 19 i 20-colnih kotača također pridonosi Camarovom modernom izgledu. Slabiji 3.6-litarski V-6 motor razvija 224 kW/300 KS uz izbor između šesterostupanjskog ručnog ili automatskog prijenosa.
Model SS dolazi s 6.2L V-8 motorom (315 kW/422 KS) uključujući opciju aktivnog upravljanja gorivom za ekonomičnu potrošnju motorima, automatski prijenos i šesterostupanjski ručni prijenos.
Prodaja u Sjedinjenim Državama počet će u prvom kvartalu 2009. godine, a europska premijera će uslijediti kasnije.