Novo ime, novi automobil, nove ambicije. Svojim modernim dizajnom i vrhunskom tehnologijom, Opel Insignia imala je svjetsku premijeru na British International Motor Showu 2008.
Kod Insignije Opel je uspješno spojio dizajn sportskog kupea s onim limuzine srednje klase. Obje varijante karoserije jednako su dugačke – 4.830 mm, te imaju isti razmak između kotača od 2.737 mm.
Novi automobil naći će se u salonima širom Njemačke prije kraja godine, a u našoj regiji u prvom kvartalu 2009., dok će se u ponudi otpočetka naći sedam motora.
Svi zadovoljavaju emisijske standarde prema Euru 5 i dolaze sa šesterostupanjskim sustavom prijenosa, ručnim ili automatskim.
Četiri benzinska motora kreću se od četverocilindričnog sa 115 KS do V6 motora s 260 KS. Tri nova turbo dizelska motora s izravnim ubrizgavanjem ekskluzivno razvijena za Insigniju dolaze sa zapreminom od 2.0 litre.
Iznutra, Opelov novi top-model dizajniran je kako bi duga putovanja učinio ugodnima
Nude snagu od 110 do 160 KS i izvrsnog okretnog momenta od 260 do 350 Nm. Kod svih kombinacija emisija CO2 jednaka je ili bolja nego kod konkurentskih modela. U skoroj budućnosti bit će u ponudi i varijanta ecoFLEX s iznimno malom potrošnjom goriva i razinom emisije ugljičnog dioksida.
Nova Insignia je također 'poligon' za Opelove mnoge tehnološke inovacije. Novi sustav kamera Opel Eye može očitavati i pamtiti prometne znakove te upozoravati vozača kada počne nenamjerno vrludati u prometnoj traci.
Grijana tekućina za pranje vjetrobranskog stakla Hot Shot olakšat će značajno vožnju u zimskim uvjetima. Dodatno poboljšani sustav prilagodljivih prednjih svjetala također značajno povećava sigurnost u vožnji.
S posve novom arhitekturom podvozja, Insignia će se ispočetka nuditi s pogonom na prednjim i na sva četiri kotača. Proaktivna i trenutna distribucija okretnog momenta sofisticiranog sustava Adaptive 4X4 osigurava stabilnost u vožnji i istovremeno nudi optimalno držanje podloge te dinamične performanse pri upravljanju.
Kod Insignije s pogonom na svim kotačima, sustav mehatroničkog podvozja FlexRide sa svojom tehnologijom prilagodljive stabilnosti pomaže da se automobil neprestano prilagođuje promjenjivim uvjetima vožnje i, pored toga, omogućuje vozaču da odabere postavke koje odgovaraju njegovom raspoloženju. FlexRide je također dostupan u verziji s prednjim pogonom.
Insignia hatchback (peterovratna izvedba) nudi dojmljivo velik prtljažnik zapremine od 500 do 1.465 litara te uključuje otvor u naslonu stražnjeg sjedala za lakši poprečni smještaj skija.
Ovaj je model posebno važan za tržišta kao što su Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska, na kojima hatchback-modeli tradicionalno uzimaju velik tržišni udio segmenta srednje velikih vozila. Za usporedbu, godine 2007. čak 86% svih Vectri prodanih u Ujedinjenom Kraljevstvu bilo je hatchback. U Francuskoj, na hatchback-verzije Vectre otpalo je 85% ukupne prodaje Vectri na tom tržištu. Opel očekuje da će se u čitavoj Europi oba modela podjednako dobro prodavati.
Insignia je dizajnirana i osmišljena u pogonima General Motorsa Europe u Rüsselsheimu, gdje će se i proizvoditi.
trosjed 
gamebox 
chat 
forum 
freemail 
registracija korisnika 
Sva prava pridržana.
Uvjeti korištenja.
Marketing.
Impresum.
